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標題: （汽車奇聞發表）彌補2月空窗、穩住軍心！2016年3月台灣車市數據（國產品牌） [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2016-4-6 07:07 AM 標題: （汽車奇聞發表）彌補2月空窗、穩住軍心！2016年3月台灣車市數據（國產品牌）

延續著2月底以來各家車廠透過媒體春酒之際，公布了2016年新車導入計畫後，新車預期上市、現行車款配備升級或降價促銷，再加上政府力推舊車汰舊換新方案等利多下，3月台灣車市交出亮眼成績單，掛牌數來到37,584輛，相較2月成長了74.3%，對比去年同期也成長了10.8%之多，彌補了2月年假+連假的空窗期！

TOYOTA（含LEXUS）即便今年全新車型導入有限，但透過現有車型配備升級/特仕版本，銷售表現一如過往強勢，主力車型Altis、Yaris、Wish均有破千輛的成績，3月份掛牌數來到11,553輛，相較2月成長73.7%，對比去年同期則有著12.7%的漲幅，繼續穩住超過3成（30.7%）的市占率。

TOYOTA總代理和泰確定今年第2季導入Sienna

MITSUBISHI在3月交出了4,355輛出色的掛牌成績，相較2月成長了89.7%，對比去年也有著20.9%的成長幅度，11.6%的市佔率再度重NISSAN手中奪回第二名的寶座，乘用車部分表現維持平盤，靠的還是幾乎寡佔的市場商車，光是國產商車就貢獻了2,743輛，其中又以Delica、Veryca表現最亮眼。

MITSUBISHI Colt Plus

中華菱利Veryca

NISSAN（含INFINITI）在3月份掛牌數為3,599輛，以9.6%的市佔率穩住了前三名的席次，相較2月成長了52.6%，對比去年同期則成長了5.8%，礙於今年尚未有明確的新車導入計畫，因此僅能以現有車型配備升級或特仕車戰略來維持台數，主力車型目前以X-Trail為主、搭配Tiida、Livina，2月掛牌數分別為918/850/800輛。

NISSAN TIIDA

NISSAN X-Trail

持續站穩台灣第四大汽車品牌的HONDA，在3月份交出了2,536輛的掛牌成績，相較2月成長了63.2%，對比去年同期則成長了16.6%，這已是國產品牌第三佳成績，市占率來到6.7%，除了國產CR-V、Fit表現優異外，各自貢獻了1011輛、504輛外，進口身分的Odyssey的227輛亦扮演不可或缺的功臣。

HONDA HR-V確認第四季導入

HONDA Odyssey

FORD在3月有著1,564輛的掛牌數，市佔率4.2%，雖然相較2月成長了74%之多，但對比去年同期卻跌了19.3%，是唯二下滑的國產品牌，在國產品牌均有成長的情勢下，顯然還有努力空間，主力販售車型仍以Focus、Kuga為主，3月各自交出725輛與449輛。

FORD Focus

國人自主品牌LUXGEN如今也穩定領先HYUNDAI，成為了第六大汽車品牌，3月份掛牌數來到1,230輛，相較2月成長了94.6%，對比去年同期也有2.1%的成長，主力以U6的767輛為主，搭配S5、M7各自有125輛、226輛從旁輔佐；備受期待的入門小型房車S3也將在第二季報到。

LUXGEN U6 Eco Hyper

LUXGEN入門房車S3預計第2季發表

HYUNDAI在3月份1,142輛的掛牌數，對比2月成長了88.8%，但相比去年同期卻有著12.1%的跌幅，是另一個下滑的國產品牌，主力販售車型包含Elantra、ix35、Santa Fe各自貢獻了194輛、507輛與208輛；然而待全新世代Tucson（ix35）在下半季國產後，將有望扭轉此一劣勢。

HYUNDAI Verna

HYUNDAI全新世代Tucson也是下半季重點車款

2015年才重返台灣車市競爭的KIA，可以說是當前最積極的汽車品牌，除了必須重建7年來的空白外，為了表達重返台灣的重視，還大手筆與NBA Taiwan合作，經營年輕客群，3月份263輛的掛牌數雖不亮眼，但相較2月成長了174%，對比去年同期也有89.2%的成長，儘管目前銷售端成績並為符合原廠期待，但相信這樣的困境將有望在下半季迎刃而解，因為第三季起全新休旅Sportage與Sorento就將導入。

KIA Sorento預計第三季導入

KIA Sportage預計第三季導入

M-BEN躍升進口品牌第一位！2016年3月台灣車市數據（進口品牌）

M-BENZ C-Class

隨著國產車價逐年上揚，拉近與進口車的差距，而進口車在組裝品質、安全配備等方面深受消費者青睞，也讓近年來台灣車市呈現國產式微、進口抬頭的現況，而2016年3月台灣車市依舊呈現這樣的走勢。

在新世代NGCC車系下探更多年輕族群的優勢下，讓M-BENZ的三芒星更顯耀眼，在3月份一共遞交了2,135輛的掛牌數，市占率來到5.7%，相較2月成長了75.7%，對比去年同期成長達7.8%，不僅是單一品牌銷量破兩千輛的門檻，更超越MAZDA成為進口車品牌第一名；主力販售車款C-Class一共交出508輛、B-Class貢獻429輛，GLC亦貢獻了187輛。

M-BENZ GLC

以往光靠單一車系RAV4就獨霸進口車市場的TOYOTA，3月份銷量依舊犀利，在進口乘用車方面遞交了1,994輛的掛牌數，相較2月成長了98.2%，對比去年同期有著15.7%的成長，其中RAV4就佔了1487輛，持續穩住進口車單一車系冠軍寶座。

TOYOTA RAV4

而轉型成進口車品牌的MAZDA，靠著新世代產品陣線以及進口品質、價值優勢等利多持續擄獲消費者芳心，3月份1,623輛的掛牌數已經名列前茅，相較2月成長了8.9%，對比去年同期則有著6.6%的成長，主力車型仍是Mazda3、CX-5，各自貢獻了734輛、279輛，搭配全新戰力CX-3亦有192輛火力支援。

MAZDA 3

MAZDA CX-3

國內雙B情節另一主角的BMW，3月份1,601輛的掛牌數成績也算亮眼，相較2月成長了86.8%，對比去年同期亦有3.8%的成長，而持續成長的原因與M-BENZ相同，多元車系與入門級距車款湊效吸引更多人入主，主力車款3-Series、5-Series各自交出297輛、201輛的表現，X休旅家族以X1表現最亮眼，有著142輛的掛牌數。

BMW X1

BMW 3-Series

LEXUS在主力車型到位下，3月份掛牌數1,362輛的表現亦不惶多讓，相較2月成長了99.4%，對比去年同期亦成長了23.8%，除了ES貢獻144輛外，新2.0t渦輪動力亦扮演功臣，不僅彌補了取消Hybrid貨物稅車價上揚的劣勢，也吸引更多買家入主，IS車系售出181輛中就有179輛選擇200t，而NX車系售出239輛中也有196輛來自200t。

LEXUS IS

LEXUS NX

SUBARU亦是爬升快速的進口車品牌，3月份掛牌數來到787輛，相較2月成長了99.7%，對比去年同期漲幅更達到46.6%，成長幅度位居進口車品牌之冠，主力販售車款以甫剛改款上市的Forester為主，有著319輛的掛牌數，Levorg、Outback、XV均有近百輛的貢獻。

SUBARU Forester

作者: 58311315 時間: 2016-4-6 11:32 AM

光看這個買車的數量,誰說台灣不景氣,只有不爭氣,買車的人還是一堆

作者: takela2 時間: 2016-4-8 07:20 AM

altis wish的銷售量不能當消費者的購買度
因為有太多計程車了

作者: yuchun180 時間: 2016-4-8 11:22 AM

雙B銷量還是很好啊~~~~~~~~~~~~

作者: haya8889 時間: 2016-4-8 10:04 PM

高級車的銷量不減反增呢

作者: moneyleon 時間: 2016-4-12 09:11 AM

台本如果更重視台灣消費者，銷售成績應該會更好

作者: pdj821347 時間: 2018-8-22 10:40 PM

可以說是買得起車的很多都直上進口了

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