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標題: 規配資料公布！ LUXGEN S5 GT/GT225預售價64.9萬起 [打印本頁]

作者: SENNEV 時間: 2019-4-19 06:30 PM 標題: 規配資料公布！ LUXGEN S5 GT/GT225預售價64.9萬起

由超跑之父水野和敏全新打造的S5 GT/GT225車系，結合了車聯網與國產房車性能王兩項優勢，即日起展開預售。LUXGEN總經理蔡文榮表示：「S5 GT/GT225預售前特別在全台展開了七場VIP預賞會，聆聽消費者聲音，準車主們對於GT225搭載的靚酷懸浮黑車頂、車室空間大且內裝質感佳印象深刻，車聯網與AI數位鑰匙等功能，更突顯S5 GT/GT225智慧科技車的定位！」蔡文榮也公佈搭配政府舊換新預售價64.9萬起。全車系搭配舊換新預售價為：S5 GT經典款64.9萬（原預售價69.9萬）、S5 GT女王款71.9萬（原預售價76.9萬）、S5 GT智能款73.5萬（原預售價78.5萬）、S5 GT魅力款75.9萬（原預售價80.9萬）、S5 GT極致款77.9萬（原預售價82.9萬）、S5 GT225 AP賽道款84.9萬（原預售價89.9萬），S5 GT225AP賽道智能款86.9萬（原預售價91.9萬）；此外，即日預訂更享1.5萬紅利金與MAXPRO抗藍光隔熱紙（價值1.1萬）優惠好禮。 規格配備表請點此連結下載
[attach]127045862[/attach]在華創資深副總水野和敏與國際團隊共同開發下，全新S5 GT/GT225在操控性能、智慧科技與女性用車需求上都做了極佳的優化，更具有一車兩用的四門轎跑車特性，將極致性能以及實用舒適融為一體。全新S5 GT/GT225全面搭載「1.8L Twin Scroll Turbo雙渦流渦輪增壓引擎」，搭配「第三代AISIN六速手自排變速箱」，使S5 GT225的馬力高達225ps，擁有0-100KM加速７秒內的強悍性能實力！
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而S5 GT225更搭載「Mix Shift智慧雙模式變檔科技」，提供0.3秒的快速換檔模式，堪稱為國產同級之最；此外，首度搭載國產同級唯一媲美百萬進口車的智慧科技LUXGEN LINK+智聯網系統，提供消費者最安心的全域防護與便利的用車生活；全車系標配6具輔助安全氣囊與12項主動安全，不分等級提供最高安全防護；水野和敏團隊洞察台灣用車文化，特別為女性打造－「副駕駛座-女王級座椅」，享受公主抱的寵愛，提供長程乘坐的舒適

作者: wbp2200 時間: 2019-4-20 05:37 AM

LUXGEN的內裝質感一直相當不錯
就是妥善率所帶來的名聲需要好好搶救

作者: hydra2000 時間: 2019-4-20 06:13 PM

LUXGEN 的問題一直很多，不要考膚，一個u7 車主的建議

作者: 羽祐 時間: 2019-4-20 11:00 PM

很開心看到納智捷的不斷進步，就是不知道何時才會出旅行車阿!

作者: speshow7790 時間: 2019-4-21 10:52 AM

那智傑的車一樣算國產車裡面屬於高科技的

作者: kina3976 時間: 2019-4-21 05:12 PM

現在的車幾乎都涵蓋了電子設備
說真的不光是LUXGEN
很多加電子設備也是問題一堆
主要還是要看車商願不願意改善

作者: mildsevenq 時間: 2019-4-21 08:08 PM

這品牌外觀是不錯看可惜妥善率不佳很多人都不敢碰

作者: tallman192 時間: 2019-4-21 08:47 PM

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作者: jbobson 時間: 2019-4-21 10:26 PM

期待urx休旅車，這才是王道，今年一發表，鐵定紅的。

作者: cl4up4 時間: 2019-4-21 11:17 PM

原來是垃圾菌喔... 我看成另一個L牌
想說怎麼可能這麼低價近來看看傻眼

作者: tkv1202 時間: 2019-4-21 11:48 PM

沒有大家想要的ACC和AEB這兩樣配備，我看是不用玩了，市場上最大的關鍵配備到目前為止還不放上來那就等著被市場淘汰吧。

作者: caster55666 時間: 2019-4-22 12:04 AM

居然看到有人說這車的內裝質感好?
傻眼

作者: rex0932 時間: 2019-4-22 12:15 AM

國產車是有進步
但是比起他廠來
進步的空間還很多

作者: ck0114 時間: 2019-4-22 12:40 AM

只能遠觀就好~完全不敢褻玩焉~
牛肉在大碗要是不好吃也是沒用的~
消費者要的是從根本去改善妥當~不是只有表面的光鮮亮麗~

作者: yuchun180 時間: 2019-4-22 08:05 PM

thanks for share what a good car

作者: go714062 時間: 2019-4-23 07:07 AM

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作者: newton77928 時間: 2019-4-23 08:36 AM

空間大，進步空間也大，我還是優先考慮Elantra Sport

作者: magicrong 時間: 2019-4-27 09:30 PM

說真的六十幾萬就能買到200匹馬力算是不錯啦應該可以吸引到喜歡大馬力的族群

作者: britt94928 時間: 2019-4-28 01:03 AM

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作者: tedchiu928 時間: 2019-4-28 02:04 PM

台灣自有銷量不足以支撐獲利, 雖說有土地銷售金援, 但始終有限, 唯一之道就是品質搞好, 行銷世界啊!

作者: panbox88 時間: 2019-4-28 10:36 PM

外型怎麼覺得還是沒什麼長進！

作者: wangcookie0210 時間: 2019-4-28 11:34 PM

我真的覺得ACC AEB是他遲早要補上去的配備

作者: audisport 時間: 2019-4-29 05:10 PM

台灣人總是喜歡唱衰台灣產品
雖然我不會買這家的車
但我不會說他多爛

作者: 0927365920 時間: 2019-5-4 11:37 PM

那志節的車好像有變好許多

作者: rice019 時間: 2019-5-5 08:04 PM

很明顯納牌走向另外一條道路,
不是走省油妥善率高這條路,
想走向較低價錢的性能車,
也許這路線多年後會發酵

作者: xxxx595489 時間: 2019-5-21 06:29 PM

64萬起感覺是還不錯啦但是我覺得外型可以再好看一點

作者: adonis8888 時間: 2019-5-22 06:08 PM

數字上的確是性能王,妥善率呢?零件成本呢?

作者: wangcookie0210 時間: 2019-5-22 10:21 PM

不過這價格換到這樣的馬力CP也算高了啦

作者: 孔鏘銅板 時間: 2019-5-23 11:02 PM

並不是不喜歡只是希望有coupe 或是 FR配置的車兩者都有我會買!

作者: hans090912 時間: 2019-6-1 04:11 PM

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作者: luna99tw 時間: 2019-6-2 01:33 PM

那智傑近年來一職推新車 (或說是最大幅度的小改款 ) 真的是應該支持我們純台灣血統的車但的確是需要時間累積養分再給那智傑更多的進步!

作者: rene_k 時間: 2019-6-2 02:44 PM

不知道操控到底如何??有馬力沒操控也是不行的~

作者: lkkspptim2 時間: 2019-6-2 11:43 PM

開心看到納智捷的不斷進步，就是不知道何時才會出旅行車阿!

作者: bear837 時間: 2019-6-4 12:53 PM

到頭來，水野和敏大師還是得靠外國團隊才有辦法！不過，已經是很大幅進步了

作者: niva9211125 時間: 2019-6-8 11:30 AM

turbo與電子設備比較容易壞,不過還有發展的空間

作者: fdss2000 時間: 2019-6-9 07:39 PM

這動力非常有吸引力價格也很親民

作者: newton77928 時間: 2019-6-9 11:36 PM

一直耳聞妥善率不佳，也不知道實際狀況是怎麼樣，畢竟一台車也不便宜，怕買了之後後悔

作者: felsh123 時間: 2020-4-21 05:15 PM

luxgen 問題真的很多,開M7五年多,很多無解問題
在朋友新車上仍會出現,真不知那是不是一種特色

作者: yes087 時間: 2020-4-21 11:19 PM

連426都不買的車子問題一堆都解決了嗎再不思進取只怕會走上台塑汽車的後塵

作者: ooott888 時間: 2020-4-26 11:05 AM

進步的空間還很多主要還是要看車商願不願意改善

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