伊莉討論區

標題: 車迷期待已久的Audi S6、S7終於現身，但動力可能讓你意想不到！ [打印本頁]

作者: louis890 時間: 2019-5-1 11:43 PM 標題: 車迷期待已久的Audi S6、S7終於現身，但動力可能讓你意想不到！

本帖最後由 louis890 於 2019-5-1 11:44 PM 編輯

Yes! 沒錯，這就是車迷們期待已久，也等了許久的Audi主管級性能坐駕！

不得不說，在原已足具美型的A6、A7之上，想再找到更佳造型潤飾的方法還真不簡單！

儘管如此，一方面不能落人口舌，也為了替S版車型再添殺氣與空力機能，Audi還是替S6、S7配上了更強調銳利線條的氣壩，以及更威武的四出尾管；此外，為了讓這幾款豪華性能車款既跑得快也夠受控，因此原廠也為它們搭配了前直徑400mm、後直徑350mm碟盤的6活塞制動系統，以及能容納這組巨型制動系統的20吋輪圈，且令人驚喜的是，Audi還替S6、S7搭配了特殊的降噪胎款，讓大型胎圈配置不再帶來惱人的音頻；至於更重視性能與視覺體驗的車主，一如既往，Audi也同步推出21吋胎圈組、碳纖維陶瓷制動系統供車主選購。

而在S版車型上，除了將擁有更具質感與運動風情的內裝之外，Audi所引以為傲的底盤、驅動科技當然也是不會或缺的。

於底盤結構部分，專屬S版運動懸吊讓S6和S7的車體分別較常規車型降低了20與10mm，但更注重車輛於全路況表現的車主還可另外選擇氣壓懸吊系統。

此外，Audi的quattro四驅系統當然也並未缺少，在平時狀態下，S6、S7的前後軸驅動比為40%:60%，但在極限狀態下前軸最多可被分配至70%的動力，而後軸則至多可負擔85%的動力；再搭配可於低速與前輪反向轉向5度、高速與前輪同向轉向2度的後輪轉向輔助系統，才成就了這車款安穩又饒富樂趣的操控表現。

最後，則不免俗要談到這幾款性能車的動力單元，但在此…或許會讓許多朋友捏了把冷汗….

先說個稍後可以壓壓驚的消息，那就是在Audi海外的市場中，即美洲、亞洲與中東，為了反應符合大多消費者的期待，全新S6、S7將採用2.9L V6 TFSI汽油渦輪引擎，並搭配可讓車輛於低負載時採熄火滑行的48V輕度油電混合動力系統，以及文後將介紹到的EPC系統，因此，它們便擁有了450hp/61.2kgm的最大動力。

然而，好比在德國等歐陸買家，他們所購得的S6、S7卻相當特別，因為Audi為了兼顧車輛運動性與燃油效率，相當出人意料的是，他們竟替這兩輛車搭載了3.0L V6 TDI柴油引擎！

但你可別小看柴油動力！

你該知道，Audi可是曾多次利用柴油引擎賽車奪得利曼24小時耐力賽桂冠，在豐富的參賽經驗累積下，這具引擎既擁有2500bar的噴油機構，且不論是曲軸、活塞、連桿皆採用低摩擦與輕量設計，再搭配VTG可變葉片渦輪機後，也讓最大動力來到了349hp/71.4kgm的強悍等級，且在這些之外，雖然VTG渦輪已能盡可能地減低渦輪遲滯現象，可是Audi卻不就滿足，又令工程師們替S6、S7安裝上了文前提及的EPC系統，而就白話來說，其實該系統即為電動增壓系統；造型與傳統渦輪相似的它，可在引擎低轉、排氣壓力尚不甚充足時啟動，替引擎帶來豐沛的進氣量，使轉速提拔更加快速、動力輸出也來的更早！而這也讓新S6、S7的71.4kgm得以在驚人的2500~3100rpm便得輸出！憑著這強悍的動力，無怪能讓這體態不小的主管級性能車獲得了0~100km/h加速僅需5秒的亮眼表現！

當然，筆者私心而論，汽油引擎可帶來更澎湃的聲浪與高轉拉拔快感，但究竟這柴油S6、S7能將柴油車款的性能、舒適表現推向何等境界，卻也無疑是心中所好奇的。

來源：TCar

心得：歐陸的S6、S7搭載的可是3.0TDI 引擎，兼顧性能與油耗，撇除福斯(母公司)的柴油門事件，Audi可是少數在賽車場上運用柴油科技，且拿下很好門次的車廠，好希望台灣也能夠有這顆引擎供消費者選擇。

作者: wbp2200 時間: 2019-5-2 06:42 PM

AUDI的S版本真的有一種優雅中帶著科技與實力的感受

作者: bizkid21 時間: 2019-5-2 10:33 PM

love it, not only design is nice but performance is awesome as well....

作者: britt94928 時間: 2019-5-3 12:31 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 58311315 時間: 2019-5-3 02:05 PM

好東西都輪不到台灣,只能買一些總代理帶來又過又一般的版本

作者: wasabi123 時間: 2019-5-3 07:10 PM

audi的車相較於雙b的車總是多了幾分優雅，不像賓士Ｃ系列都快被賣爛掉了，口袋不夠深不然我也想直上A6系列

作者: bear837 時間: 2019-5-3 10:00 PM

AUDI現在全力將S系列增加TDI加電子渦輪，似乎是在搶救柴油頹勢

作者: iyoweya 時間: 2019-5-4 12:49 PM

S6好美啊!! 台灣能引進就好了

作者: asd422 時間: 2019-5-4 08:39 PM

AUDI的S版本真的有一種優雅中帶著科技與實力的感受

作者: mmms77 時間: 2019-5-4 08:57 PM

柴油末日已到了,還在賣...還是汽油車的運轉品質較適合豪車吧

作者: s8626460 時間: 2019-5-4 09:14 PM

柴油版本還推出真的怪,
都已經要邁向電動化了.

作者: britt94928 時間: 2019-5-4 11:06 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: ab111120 時間: 2019-5-5 02:10 AM

帥翻掉了
可是車到後期不好養

作者: h122594 時間: 2019-5-5 10:49 PM

著次五門車型我超喜歡的期待能夠傭有他謝謝大哥的分享

作者: bryan5257 時間: 2019-5-5 11:23 PM

雖然柴油的扭力非常的暴力,但是柴油的市場真的是愈來愈小了~~~不過S7真的很美說...

作者: yuchun180 時間: 2019-5-6 05:27 PM

thanks for share what a good car

作者: tung5157 時間: 2019-5-6 07:11 PM

持續推柴油版???

市場的反應不知道會如何，汽油才是王道吧。

作者: newton77928 時間: 2019-5-6 08:07 PM

新的奧迪頭燈真的越來越有未來感了，尤其是A7

作者: bula0510 時間: 2019-5-6 09:53 PM

奧迪內裝沒話說就是好看，尾燈真的看不習慣

作者: ji3g4gjo3 時間: 2019-5-6 11:22 PM

audi車子越來越兼具科技跟質感了
外型內裝都很美
好棒

作者: manbunbun 時間: 2019-5-10 04:32 PM

S版也太好看了吧!!那個頭燈真的很有科技感，難怪鋼鐵人都開audi

作者: 600plus 時間: 2019-5-10 10:11 PM

性能不錯！但外在的設計沒什麼變化，內部就不錯。

作者: tp6gu04 時間: 2019-5-11 06:24 PM

這動力也太強大了
S7的殺氣十足阿

作者: 0927365920 時間: 2019-5-18 11:40 PM

s7給人的感覺非常前衛
是一部好玩的類掀背車

作者: NinaZRdl 時間: 2019-5-19 01:10 AM

不是說柴油其實比汽油還要不環保什麼的
我還以為因為所謂比較環保要禁止汽油車的歐盟大概也不會對柴油車多友好

作者: game9531001 時間: 2019-5-19 02:21 AM

台灣只會進汽油版本吧
VAG集團從來都沒有在台灣出售過高性能柴油版例如GOLF GTD

作者: 羽祐 時間: 2019-5-19 11:09 AM

A7本來就很美了，S版本的看起來多了些許戰鬥氣息可是也不會太暴力的感覺，真是佩服他們的設計師阿!

作者: britt94928 時間: 2019-5-19 10:45 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: 710454 時間: 2019-5-19 11:43 PM

奧迪是否看到甚麼市場不然怎出柴油版本?

作者: xxxx595489 時間: 2019-5-21 11:48 AM

S6好帥將來目標車子之一阿實在太好看了 AUDI的旅行車...

作者: hans090912 時間: 2019-6-1 10:24 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: tallman192 時間: 2019-6-2 10:01 AM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: lkkspptim2 時間: 2019-6-2 11:45 PM

好東西都輪不到台灣,只能買一些總代理帶來又過又一般的版本

作者: superrecorder 時間: 2019-6-3 06:06 PM

AUDI真的很用心每次新款發表不論內裝外觀動力都很有感高CP

作者: iyoweya 時間: 2019-6-4 08:29 PM

58311315 發表於 2019-5-3 02:05 PM
好東西都輪不到台灣,只能買一些總代理帶來又過又一般的版本

Audi 不是直營了嗎?? 應該可以多方面比較

作者: laopupu 時間: 2019-6-5 10:16 AM

這款audi看了讓我好有動力啊！想坐看看！

作者: newton77928 時間: 2019-6-10 08:48 AM

現在歐美各國都已經開始在打柴油車了，怎麼會還搭載柴油呢??想不透，不過很期待RS版本出現，畢竟之前的RS版本動力實在讓人很垂涎阿~

作者: ahen_jp 時間: 2019-6-11 12:37 AM

本帖最後由 ahen_jp 於 2019-6-11 12:42 AM 編輯

柴油車的扭力個人可接受完全沒問題
但對於注重NA V8 聲浪汽油性能迷可能很難接受吧！
看來又是個悲劇然後最後再用RS6 RS7 V8 4.0L 汽油來彌補

話說上一代RS6 Avant真的太殺了
期待新的RS6 Avant大作！！

作者: britt94928 時間: 2019-6-14 09:25 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: bear837 時間: 2019-6-15 07:34 PM

應該是為了降低SQ7的製造成本，所以開始大量也在其他S車型搭載此動力

作者: donoon2000 時間: 2019-6-15 09:09 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: h122594 時間: 2019-6-16 10:45 PM

美車一部線條質感著次的設計相當突出值得期待的一部好車

作者: asd422 時間: 2019-6-22 05:12 PM

AUDI的S版本真的有一種優雅中帶著科技與實力的感受

作者: ycljh50 時間: 2020-1-4 07:32 PM

科技車真的是越來越漂亮了,但價格卻不美麗,哈哈哈~
這台性能看起來真不錯

作者: yoyo5062 時間: 2020-1-6 08:08 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: kuairui777 時間: 2020-1-10 10:45 AM

哇~~S6~好漂亮啊!!旅行車的魅力真的無法檔，S6的車尾真得好美阿!!

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:24 PM

wbp2200 發表於 2019-5-2 06:42 PM
AUDI的S版本真的有一種優雅中帶著科技與實力的感受

我記得有車評曾說過
AUDI的S版中真有一種穿西裝的運動員
優雅中藏在健壯的肌肉

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:25 PM

bizkid21 發表於 2019-5-2 10:33 PM
love it, not only design is nice but performance is awesome as well....

真的不愧是大家戲稱的燈場
AUDI在燈具的設計上真的有兩把刷子

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:26 PM

britt94928 發表於 2019-5-3 12:31 AM
奧迪的性能車真的是銳不可擋

只可惜台灣奧迪的經營策略
一直不高明
浪費了一手好牌

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:26 PM

58311315 發表於 2019-5-3 02:05 PM
好東西都輪不到台灣,只能買一些總代理帶來又過又一般的版本

奧迪在台灣的批評就是如此
引進新車型很慢
卻又不肯增加配備或降低售價吸引消費者買單

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:27 PM

wasabi123 發表於 2019-5-3 07:10 PM
audi的車相較於雙b的車總是多了幾分優雅，不像賓士Ｃ系列都快被賣爛掉了，口袋不夠深不然我也想直上A6系列 ...

AUDI在美國的評價真的很好呢
可以看到消費者報告中
A4可是緊湊型房車的首選
大大可以不用執著買A6啦

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:28 PM

bear837 發表於 2019-5-3 10:00 PM
AUDI現在全力將S系列增加TDI加電子渦輪，似乎是在搶救柴油頹勢

增加電子渦輪能夠有效的降低渦輪遲滯的部分
不知道小弟的理解有沒有錯誤

作者: louis890 時間: 2020-1-13 09:29 PM

iyoweya 發表於 2019-5-4 12:49 PM
S6好美啊!! 台灣能引進就好了

台灣今年奧迪主力的車型還沒坐船進來呢

作者: bear837 時間: 2020-1-14 04:12 PM

louis890 發表於 2020-1-13 09:28 PM
增加電子渦輪能夠有效的降低渦輪遲滯的部分
不知道小弟的理解有沒有錯誤 ...

電子渦輪可以在極短的時間(低於1秒)達到最高轉速，所以可以的

作者: sock.s 時間: 2020-1-14 05:16 PM

AUDI s cp值真得很高全都屬標配真得很心動

作者: game9531001 時間: 2020-1-14 10:41 PM

柴油別想了
VAG集團從來都沒有引進過他們的高性能柴油款進來過

作者: louis890 時間: 2020-1-17 04:08 PM

bear837 發表於 2020-1-14 04:12 PM
電子渦輪可以在極短的時間(低於1秒)達到最高轉速，所以可以的

另外想請教大大
電子渦輪的電力驅動是否需要另外一顆電池
就像現今十分流行的12V、48V等輕油電混合動力
但是現在除了奧迪以外很少聽到相關的技術運用？

作者: louis890 時間: 2020-1-17 04:10 PM

hans090912 發表於 2019-6-1 10:24 PM
記得在多年前Audi曾經風靡全球，電影裡很常出現，路上也滿街都是，不知道為何總覺得這幾年能見度愈來愈低了 ...

漫威的電影中
還是能夠一睹豐采
當初鋼鐵人第一集還不紅時
奧迪就與電影公司簽約
算是很划算的交易
直到現在的漫威宇宙中都是使用奧迪的車輛
不知道有沒有大大知道相關的八卦？

作者: louis890 時間: 2020-1-17 04:11 PM

tallman192 發表於 2019-6-2 10:01 AM
audi愈看愈像skoda.....應該說skoda愈看愈像audi......
反正都系出同門!都是好車就是了!~~ ...

雖然系出同門
但是我記得雙方的總設計師並不一樣喔
若有錯誤請大大指教

作者: louis890 時間: 2020-1-17 04:12 PM

sock.s 發表於 2020-1-14 05:16 PM
AUDI s cp值真得很高全都屬標配真得很心動

但是一般大眾比較會購買的車輛
配備卻給的很吝嗇
甚至不及BMW
這樣註定市占率很難攀升

作者: louis890 時間: 2020-1-17 04:14 PM

game9531001 發表於 2020-1-14 10:41 PM
柴油別想了
VAG集團從來都沒有引進過他們的高性能柴油款進來過

VAG的V6柴油引擎其實在全世界都有不錯的評價
今年反倒是賓士率先宣布不引進柴油引擎（針對E class）

作者: bear837 時間: 2020-1-22 10:13 AM

louis890 發表於 2020-1-17 04:08 PM
另外想請教大大
電子渦輪的電力驅動是否需要另外一顆電池
就像現今十分流行的12V、48V等輕油電混合動力

電子渦輪的電力使用48V獨立系統，避免影響其他的用電(音響、空調...等)，而且48v才比較驅動的了諸如電子防傾桿、BAS馬達...等的元件

作者: yanyanz 時間: 2020-1-23 02:44 AM

感覺這次s7有點商務了沒有了上一代那種運動感

作者: louis890 時間: 2020-1-23 12:53 PM

bear837 發表於 2020-1-22 10:13 AM
電子渦輪的電力使用48V獨立系統，避免影響其他的用電(音響、空調...等)，而且48v才比較驅動的了諸如電子 ...

所以48V的車型也會支援電子渦輪嗎？
還是其實車廠要特別設計才會有

作者: louis890 時間: 2020-1-23 12:54 PM

yanyanz 發表於 2020-1-23 02:44 AM
感覺這次s7有點商務了沒有了上一代那種運動感

也有可能是今年奧迪設計的風格都是如此
想要打造更低調的快車

作者: chainbin 時間: 2020-1-24 09:01 PM

AUDI近期出的車款車頭總是讓我想到鋼鐵人的R8
真得很迷人.AUDI的性能車款也都能和雙B一較高下.

作者: louis890 時間: 2020-2-6 11:48 PM

chainbin 發表於 2020-1-24 09:01 PM
AUDI近期出的車款車頭總是讓我想到鋼鐵人的R8
真得很迷人.AUDI的性能車款也都能和雙B一較高下. ...

看台灣的銷售量就知道
奧迪大多銷售最高層級的性能車
和較入門的車型

作者: bear837 時間: 2020-2-7 11:18 AM

louis890 發表於 2020-1-23 12:53 PM
所以48V的車型也會支援電子渦輪嗎？
還是其實車廠要特別設計才會有

看該車型的屬性，除了Mercedes-AMG One這一類Hypercar超頂級超跑之外，現在有電子渦輪的「一般」車款不多，比較著名的是Audi SQ7。而且應該大多車廠會選擇直接在前後軸配電動馬達，製造成本會比較低。

作者: louis890 時間: 2020-2-7 02:58 PM

bear837 發表於 2020-2-7 11:18 AM
看該車型的屬性，除了Mercedes-AMG One這一類Hypercar超頂級超跑之外，現在有電子渦輪的「一般」車款不多 ...

看來以後還是會以電動馬達為優先
電子渦輪只能說曲高和寡了

作者: jack753278 時間: 2020-2-8 12:20 AM

科技感越來越多

性能也是沒話說

作者: 活菌 時間: 2020-2-8 12:09 PM

好愛這台車..S跟RS都很愛這系列

作者: bear837 時間: 2020-2-12 10:17 AM

louis890 發表於 2020-2-7 02:58 PM
看來以後還是會以電動馬達為優先
電子渦輪只能說曲高和寡了

對呀！沒辦法，畢竟還是內燃動力，仍然有碳排放

作者: seonly 時間: 2020-2-13 07:02 PM

audi S系列外觀看起來就是帥氣
搭配的引擎及變速箱很讚

作者: tina25234 時間: 2020-2-26 11:35 AM

外型不錯, 但總是難脫Audi 的保守, 宿命吧

作者: lance680511 時間: 2020-2-26 03:52 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: adonis8888 時間: 2020-2-29 03:47 PM

看外型很像賓士~但新科技不知增加多少

作者: fdss2000 時間: 2020-3-1 02:28 PM

旅行車真的很帥好爸爸車代表外型又夠殺

作者: adac1413 時間: 2020-3-1 10:36 PM

S7和RS6 AVAN 都是我的最愛啦

作者: adonis8888 時間: 2020-3-5 11:38 PM

台灣二手價真的比同等品牌差很多不說~真的美

作者: speshow7790 時間: 2020-3-6 09:08 PM

奧迪的車質感真的很棒完全不輸雙B

作者: zhengyitong5 時間: 2020-3-7 07:45 AM

Audi的這個性能車。一直做的都是行業內比較頂尖的。以前我是不喜歡Audi的內飾，總覺得缺少一些科技感，但是新的這個中控確實好看了很多。引擎也是一流的

作者: essex2010 時間: 2020-3-7 10:10 AM

奧迪車的精髓還是在轎車，這個S6從背后看，完全就是保時捷的風格，帥氣炸裂啊

作者: K123456738 時間: 2020-3-7 08:26 PM

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

歡迎光臨伊莉討論區 (http://m4.eyny.com/)